Pour rouler en toute sécurité et sérénité , il est important de garder en tete que l’Entretien Yamaha ne s’improvise pas et qu’un soin particulier doit etre apporté à votre moto ou le point ensemble sur les forfaits Entretien Yamaha, les opérations effectuées , les tarifs. [spacer height= »40px »] Il faut que vous sachiez que les forfaits Entretien YAMAHA sont déterminés pour chaque véhicule en fonction des programmes d’entretien et des intervalles spécifiques déterminés par intervals d’Entretien Yamaha sont indiqués dans le manuel du propriétaire qui vous a été remis par votre concessionnaire lors de l’ vous avez acheté une moto d’occasion , contactez votre concessionnaire Yamaha local qui pourra vous renseigner en consultant la documentation atelier en sa possession. Les forfaits d’Entretien YAMAHA sont valables sur un véhicule propre et d’origine sans accessoires nécessitant du démontage . On se lave avant d’aller voir son toubib alors on emmène sa moto propre chez le mécano. Les Forfaits Entretien Yamaha comprennent quoi? Les prix indiqués chez votre concessionnaire Yamaha sont des prix maximums forfaits d’Entretien Yamaha incluent la main d’œuvre, les pièces d’origine filtre à huile, bougie, filtre à air, joint de couvre culasse, joint de vis de vidange l’huile,le liquide de refroidissement ou liquide de frein suivant les spécifications Yamaha. Yamaha impose un entretien annuel YAMAHA impose que vous fassiez désormais un entretien annuel lorsque le kilométrage effectué en 1 an est inférieur à l’intervalle d’entretien. Prenons l’exemple d’une MT 07 qui a parcouru 7000 km en 1 an Elle est concernée par l’Entretien Yamaha annuel préconisé , car cette MT 07 n’a pas encore atteint les 10 000 km du prochain entretien rassurez vous l’Entretien Yamaha annuel dispose de forfaits spécifiques. Les forfaits Entretien YAMAHA annuel 1ère année correspondent à des opérations d’entretien annuelles définies par le constructeur. Les forfaits Entretien YAMAHA annuel 2ème année c’est le forfait d’entretien de la 1ère année plus le remplacement des liquides de frein et d’embrayage pour lesquels Yamaha préconise le remplacement tous les deux ans. Le forfait Entretien YAMAHA annuel 3ème année correspond au forfait de la 1 ère année plus le remplacement du liquide de refroidissement dont le remplacement est préconisé tous les 3 ans par YAMAHA. [spacer height= »40px »] Entretien Yamaha Pensez au changement des durites de frein et d’embrayage Le remplacement du liquide de frein et d’embrayage de votre moto ou scooter est préconisé tous les 2 ans .Sachez que le remplacement des durites de frein et d’embrayage est préconisé tous les 4 ans . Ces opérations ne font pas parties des forfaits Entretien Yamaha .Demandez un devis à votre concessionnaire YAMAHA pour faire un devis de remplacement. L’huile de fourche n’est pas préconisé à un kilométrage précis mais il faut tout simplement tenir compte du type d’utilisation que vous faites de votre véhicule. Ces opérations ne sont pas incluses dans le forfait Entretien YAMAHA . Le remplacement de la courroie de transmission primaire de variateur est préconisé entre 10000 et 20000 km selon modèles. Yamaha propose un forfait pour le remplacement de la courroie .Ce forfait comprend uniquement la courroie de transmission, le joint de carter de transmission et la main d’œuvre correspondant au remplacement de ces deux pièces. Le remplacement de la courroie de transmission secondaire sur certaines motos et le T-MAX 530 n’est pas préconisé à un kilométrage qui veut dire qu’il n’y a pas de forfait Entretien Yamaha le remplacement , renseignez vous auprès de votre concessionnaire YAMAHA. Attention , les essais et les lavages ne sont pas inclus dans les forfaits Entretien Yamaha , ainsi votre concessionnaire est en droit de vous les facturer. [spacer height= »40px »] Des Forfaits Entretien Yamaha c’est bien mais Selon l’utilisation que vous faites de votre moto ou scooter Yamaha urbaine ou autoroute, il sera parfois nécessaire de réduire les intervalles de remplacement des bougies, du ou des filtres à air ainsi que du filtre à huile. Demandez conseil à votre concessionnaire qui sera le plus à même de vous préconiser l’entretien Yamaha qui correspond le mieux à votre type d’utilisation de votre deux en cas d’utilisation intense , n’hésitez pas à utiliser une huile haut de gamme 100% synthèse. Dans ce cas, il est nécessaire de majorer les forfaits de 5€ par litre utilisé.. Pour l’application de la garantie de votre Yamaha , respectez scrupuleusement les Entretien Yamaha toutefois, ces informations sont à titre d’informations .Les tarifs annoncés , sont soumis à d’éventuels modifications, et je vous invite à vous renseigner auprès de votre concessionnaire Yamaha local pour qu’il vous donne le tarif précis de l’entretien de votre Yamaha. [spacer height= »40px »] Les Forfaits Entretien Yamaha de votre scooter 6000 km 12000 km 18000 km 24000 km 30000 km 1èreannée 2èmeannée 3èmeannée intermédiaire courroie XC D’ELIGHT 115 Ø 16 123 € 272 € 123 € 272 € 123 € 70 € 104 € 70 € 63 € 82 € XC VITY 125 08 Ø 114 € 148 € 114 € 181 € 114 € 75 € 109 € 75 € 63 € 157 € CYGNUS 125 07 Ø 08 155 € 197 € 155 € 230 € 155 € 72 € 106 € 72 € 65 € 111 € CYGNUS 125 09 Ø 127 € 162 € 127 € 194 € 127 € 72 € 105 € 72 € 72 € 137 € NMAX 125 15 Ø 128 € 165 € 148 € 213 € 128 € 62 € 99 € 86 € 130 € MAJESTY 125 07 Ø 140 € 176 € 140 € 208 € 140 € 74 € 123 € 93 € 67 € 130 € MAJESTY S XC125R 15 Ø 177 € 205 € 206 € 213 € 177 € 81 € 138 € 106 € 67 € 102 € XMAX 125 06 Ø 09 212 € 268 € 276 € 268 € 212 € 83 € 134 € 107 € 118 € XMAX 125 10 Ø 13 212 € 275 € 212 € 308 € 212 € 109 € 157 € 140 € 121 € XMAX 125 A 10 Ø 13 212 € 275 € 212 € 308 € 212 € 109 € 183 € 140 € 121 € XMAX 125 14 Ø 218 € 291 € 218 € 324 € 218 € 112 € 159 € 143 € 108 € XMAX 125 A 14 Ø 218 € 291 € 218 € 324 € 218 € 112 € 184 € 143 € 108 € X ENTER 125 12 Ø 212 € 240 € 242 € 240 € 212 € 105 € 137 € 131 € 129 € 4000 km 8000 km 12000 km 16000 km 20000 km 1èreannée 2èmeannée 3èmeannée intermédiaire courroie TRICITY MW 125 15 Ø 93 € 103 € 151 € 103 € 110 € 47 € 120 € 72 € 55 € TRICITY MW 125 A 15 Ø 93 € 103 € 151 € 103 € 110 € 47 € 138 € 72 € 55 € [spacer height= »40px »] Les Forfaits Entretien Yamaha 50cc 6000 km 12000 km 18000 km 24000 km 30000 km 1èreannée 2èmeannée 3èmeannée intermédiaire courroie NEOS 2T 89 € 105 € 89 € 134 € 89 € 61 € 97 € 61 € 67 € NEOS 4T 09 Ø 128 € 139 € 128 € 170 € 128 € 73 € 106 € 85 € 56 € 84 € BWS original 04 Ø 89 € 97 € 89 € 140 € 89 € 67 € 101 € 67 € 75 € SLIDER 89 € 97 € 89 € 140 € 89 € 67 € 101 € 67 € 75 € AEROX Ø 12 89 € 97 € 89 € 137 € 89 € 67 € 101 € 86 € 79 € AEROX 13 Ø 77 € 94 € 77 € 127 € 77 € 64 € 121 € 95 € 61 € AEROX 4T 14 Ø 139 € 149 € 139 € 182 € 139 € 100 € 145 € 113 € 77 € 62 € JOGR 09 Ø 71 € 90 € 71 € 122 € 71 € 40 € 73 € 61 € 69 € DT 50 R/X 03 Ø 108 € 155 € 108 € 185 € 108 € 67 € 118 € 84 € TZR 50 03 Ø 84 € 100 € 84 € 182 € 84 € 61 € 114 € 78 € Les Forfaits Entretien Yamaha motos 10000 km 20000 km 30000 km 40000 km 50000 km 60000 km 1èreannée 2èmeannée 3èmeannée XTZ 1200 A 10 Ø 261 € 368 € 261 € 769 € 357 € 368 € 184 € 270 € 222 € XJR 1300 /SP Ø 06 174 € 502 € 174 € 502 € 206 € 502 € 134 € 206 € 134 € XJR 1300 07 Ø 197 € 453 € 197 € 506 € 230 € 453 € 146 € 209 € 146 € FJR 1300 ABS 06 Ø 12 228 € 427 € 228 € 774 € 299 € 427 € 149 € 233 € 194 € FJR 1300 AS 06 Ø 12 228 € 427 € 228 € 774 € 299 € 427 € 149 € 248 € 194 € FJR 1300 A / AE 13 Ø 15 264 € 440 € 264 € 782 € 297 € 440 € 170 € 258 € 215 € FJR 1300 AS 13 Ø 15 264 € 440 € 264 € 782 € 297 € 440 € 170 € 315 € 215 € FJR 1300 A / AE 16 Ø 281 € 454 € 281 € 789 € 349 € 454 € 171 € 227 € 223 € FJR 1300 AS 16 Ø 281 € 454 € 281 € 789 € 349 € 454 € 171 € 288 € 223 € XVS 1300 07 Ø 215 € 438 € 215 € 470 € 248 € 438 € 149 € 198 € 177 € XVS 1600A 233 € 611 € 233 € 611 € 298 € 611 € 123 € 176 € 123 € V MAX 09 Ø 272 € 427 € 272 € 977 € 432 € 427 € 189 € 287 € 255 € XV 1900A 06 Ø 270 € 655 € 270 € 696 € 341 € 655 € 154 € 222 € 154 € 10000 km 20000 km 30000 km 40000 km 50000 km 60000 km 1èreannée 2èmeannée 3èmeannée XT 660 X/R 05 Ø 160 € 299 € 160 € 299 € 160 € 299 € 99 € 154 € 129 € MT03 06 Ø 14 176 € 335 € 176 € 335 € 176 € 335 € 122 € 174 € 154 € XTZ 660 08 Ø 189 € 378 € 189 € 378 € 252 € 378 € 114 € 180 € 139 € MT 07 14 Ø 176 € 295 € 176 € 481 € 209 € 295 € 150 € 220 € 187 € MT07 A 14 Ø 176 € 295 € 176 € 481 € 209 € 295 € 150 € 238 € 187 € XSR700 15 Ø 176 € 295 € 176 € 481 € 209 € 295 € 150 € 238 € 187 € TRACER 700 16 Ø 181 € 304 € 181 € 496 € 215 € 304 € 150 € 245 € 193 € FZ8 / FZ8 FAZER 10 Ø 222 € 320 € 222 € 769 € 222 € 320 € 159 € 218 € 200 € FZ8 A / FZ8 FAZER A 10 Ø 222 € 320 € 222 € 769 € 222 € 320 € 159 € 233 € 200 € TDM 900 ABS 02 Ø 174 € 366 € 174 € 624 € 256 € 366 € 165 € 256 € 205 € MT09 14 Ø 211 € 302 € 211 € 606 € 243 € 302 € 153 € 220 € 191 € MT09A 14 Ø 211 € 302 € 211 € 606 € 243 € 302 € 153 € 238 € 191 € XSR900 16 Ø 211 € 302 € 211 € 606 € 243 € 302 € 153 € 238 € 191 € MT09 A TRA 16 Ø 217 € 344 € 217 € 658 € 250 € 344 € 158 € 246 € 199 € XVS 950 09 Ø 276 € 516 € 276 € 545 € 276 € 516 € 148 € 193 € 148 € XVS950CU 14 Ø 274 € 494 € 274 € 533 € 307 € 494 € 156 € 212 € 156 € XVS950CU R 14 Ø 274 € 494 € 274 € 533 € 307 € 494 € 156 € 243 € 156 € FZ1N 06 Ø 225 € 362 € 225 € 712 € 225 € 362 € 151 € 203 € 190 € FZ1N ABS 08 Ø 225 € 362 € 225 € 712 € 225 € 362 € 151 € 235 € 190 € FZI FAZER 06 Ø 235 € 368 € 235 € 718 € 235 € 368 € 158 € 209 € 196 € FZ1 FAZER ABS 07 Ø 235 € 368 € 235 € 718 € 235 € 368 € 158 € 241 € 196 € MT-10 /SP 16 Ø 266 € 426 € 266 € 814 € 334 € 426 € 171 € 221 € 219 € YZF R1 09 Ø 14 281 € 424 € 281 € 829 € 345 € 424 € 148 € 207 € 192 € YZF-R1M 15 Ø 288 € 440 € 288 € 835 € 347 € 440 € 184 € 235 € 232 € 10000 km 20000 km 30000 km 40000 km 50000 km 60000 km 1èreannée 2èmeannée 3èmeannée intermédiaire MT-03 320 16 Ø 135 € 253 € 135 € 399 € 203 € 253 € 101 € 139 € 135 € 79 € YZF-R3 320 15 Ø 149 € 258 € 149 € 439 € 223 € 258 € 111 € 153 € 149 € 79 € SR 400 15 Ø 172 € 252 € 172 € 252 € 206 € 252 € 90 € 132 € 90 € XJ6 09 Ø 185 € 282 € 185 € 633 € 249 € 282 € 121 € 181 € 152 € XJ6 A 09 Ø 185 € 282 € 185 € 633 € 249 € 282 € 121 € 195 € 152 € XJ6 DIVERSION 09 Ø 192 € 289 € 192 € 641 € 256 € 289 € 128 € 187 € 157 € XJ6 A DIVERSION 09 Ø 192 € 289 € 192 € 641 € 256 € 289 € 128 € 202 € 157 € FZ6 N /NS2 04 Ø 168 € 308 € 168 € 570 € 201 € 308 € 100 € 151 € 130 € FZ6 FAZER / FAZER S2 04 Ø 174 € 314 € 174 € 583 € 206 € 314 € 104 € 158 € 137 € FZ6 FAZER / FAZER S2 ABS 04 Ø 174 € 314 € 174 € 583 € 206 € 314 € 104 € 175 € 137 € YZF R6 06 Ø 07 244 € 384 € 244 € 745 € 278 € 384 € 151 € 203 € 190 € YZF R6 08 Ø 209 € 326 € 209 € 747 € 273 € 326 € 139 € 205 € 171 € 6000 km 12000 km 18000 km 24000 km 30000 km 1èreannée 2èmeannée 3èmeannée intermédiaire YBR 125 05 Ø 06 158 € 185 € 158 € 232 € 158 € 72 € 105 € 72 € YBR 125 07 Ø16 163 € 184 € 163 € 217 € 163 € 72 € 108 € 72 € YBR 125 CRUISER 08 Ø 163 € 189 € 163 € 222 € 163 € 72 € 106 € 72 € XT 125 X/R 05 Ø 163 € 205 € 163 € 236 € 163 € 72 € 121 € 72 € XVS 125 Ø 04 185 € 249 € 185 € 282 € 185 € 95 € 130 € 95 € WR 125 X/R 09 Ø 157 € 183 € 157 € 247 € 157 € 63 € 109 € 86 € 65 € YZF-R 125 08 Ø13 171 € 200 € 171 € 265 € 171 € 78 € 126 € 96 € 65 € YZF-R 125 ABS 16 Ø 171 € 200 € 171 € 265 € 171 € 78 € 139 € 96 € 65 € MT 125 15 Ø 180 € 208 € 180 € 276 € 180 € 73 € 132 € 105 € 65 € MT 125 A 15 Ø 180 € 208 € 180 € 276 € 180 € 73 € 145 € 105 € 65 € [spacer height= »40px »]

Affichage 1-30 de 33 articles Filtres actifs Yamaha YS 125Prix indisponiblePour remplacer la YBR 125, nous lançons la Yamaha YS 125Nous concevons des motos fiables depuis plus de 60 ans. Chaque jour, ce sont des centaines de milliers de personnes comme vous qui comptent sur leur Yamaha pour se déplacer en ville. Et aujourd'hui, . Yamaha Ténéré 700Prix indisponibleAu guidon de la Yamaha Ténéré 700, le futur vous appartient explorez n'importe quelles contrées, vivez sans limites et découvrez une nouvelle sensation d'extrême liberté. Yamaha NIKEN GTPrix indisponibleProcurant une sensation intense d'adhérence à l'avant couplée à une maniabilité incroyable, la Yamaha NIKEN permet à chaque pilote de prendre de l'assurance. En outre, sa capacité à ne faire qu'une bouchée des virages les plus serrés est bluffante il faut le voir pour y croire. Yamaha XSR 900Prix indisponibleLa Yamaha XSR 900 combine le meilleur du passé et du présent. Une expérience de pilotage exaltante grâce à des technologies modernes issues du savoir faire acquis par Yamaha en compétition. Les dernières innovations de Yamaha couplées à un design rétro qui rend en hommage aux motos emblématiques de la marque. Yamaha YZF-R1MPrix indisponibleLa Yamaha YZF-R1M est la moto de série la plus perfectionnée et les technologies utilisées sur cette machine permettent à n'importe quel pilote de révéler son plein potentiel sur piste. Yamaha MT 125Prix indisponibleAvec son style minimaliste, la Yamaha MT 125 ne ressemble à aucun autre modèle. Cette moto affiche un fort tempérament grâce à son style de roadster sportif qui attire tous les regards. Quant à son gabarit digne d'une grosse cylindrée, il impose le respect sur la qu'on n'est jeune qu'une seule fois... Ne passez pas à côté de la Yamaha MT 125. Faites-vous plaisir dès maintenant. Consulter les Accessoires Yamaha MT 125 Yamaha XTZ 1200 ZE Raid EditionPrix indisponibleQuand il s'agit de découvrir de nouveaux territoires par-delà l'horizon, la Yamaha XTZ 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition est capable de vous transporter dans un nouveau monde, où elle vous mènera toujours plus loin. Yamaha NIKENPrix indisponibleLa Yamaha NIKEN innovante fait partie de votre avenir. Et grâce à sa maniabilité incomparable, elle est prête à vous ouvrir de nouveaux son design audacieux et futuriste, la NIKEN Yamaha possède un charisme indéniable. Son moteur 3 cylindres de 847 cm³ à couple élevé et son châssis hybride léger assurent des performances sportives exaltantes et un confort routier optimal sur les longues distances. Découvrez la révolution. Yamaha XSR 700 X-TRIBUTEPrix indisponibleAvec son large éventail d'équipements de scrambler exclusifs et son coloris emblématique, la nouvelle Yamaha XSR 700 X-Tribute rend hommage à la XT pour retrouver l'essence même du plaisir et des sensations que vous attendez d'une moto. Yamaha YZF-R1Prix indisponibleDotée de la technologie MotoGP de l'YZR-M1, d'un moteur crossplane, d'un châssis ultra-compact et de systèmes électroniques high-tech, la Yamaha YZF-R1 est prête à ne faire qu'un avec votre corps et à vous offrir une toute nouvelle expérience de pilotage. Yamaha MT 10 SPPrix indisponibleLe côté obscur nous envahit de nouveau une fois que vous aurez découvert les performances de la Yamaha MT 10 SP, vous saurez instantanément que vous êtes vraiment entré dans le Dark Side of Japan ». Yamaha XTZ 1200 Super TénéréPrix indisponibleChacun de nous a un côté aventurier qui ne demande qu'à être libéré. Et quand l'envie de rompre avec la routine se fait pressante, la Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré est prête à vous emmener où vous voulez. Yamaha TRACER 900 GTPrix indisponibleLa Yamaha TRACER 900 GT fait sensation dans l'univers de la moto, à tel point qu'elle a immédiatement rencontré un grand succès commercial. En donnant à chaque pilote la chance de connaître des performances sportives exaltantes combinées à un confort sur les longues distances, la Yamaha Tracer 900 GT s'est rapidement imposée comme la routière sportive la plus enthousiasmante, polyvalente et compétente. Yamaha XSR 700Prix indisponibleLa Yamaha XSR 700 s'affirme haut et fort. En s'inspirant de machines emblématiques du passé, tout en intégrant des technologies modernes, elle est conçue pour vous donner un maximum de plaisir à son guidon. Avec son couple élevé et son châssis ultra agile, elle est destinée aux amoureux de la conduite et de l'histoire. Yamaha YZF-R6Prix indisponibleLa Yamaha YZF-R6 est une machine mythique et avec ses titres de championne du monde Supersport décrochés ces dernières années, elle a indéniablement prouvé ses qualités sur piste. En roulant avec cette sportive inspirée du MotoGP, vous entrez dans le monde trépidant de Yamaha. Le monde des R-Series » !La Yamaha YZF-R6 bénéficie d'un carénage aérodynamique à l'allure agressive qui hérite de toutes les caractéristiques des R-series » de outre, pour vous permettre de repousser vos limites, la dernière Yamaha R6 est dotée d'un TCS à six modes, d'un shifter QSS et de l'ABS. Yamaha MT 10 Tourer EditionPrix indisponibleNous avons sélectionné notre modèle Hyper Naked le plus puissant, nous l'avons équipé spécialement pour vous permettre d'avaler encore plus de kilomètres à chaque sortie .Ainsi est née la Yamaha MT 10 Tourer EditionQue ce soit pour se rendre au travail, pour partir en voyage ou juste le temps d'une escapade, la Yamaha MT-10 Tourer Edition est le roadster qu'il vous faut. Yamaha TRACER 900Prix indisponibleEn imposant des niveaux élevés de performance, d'émotion et de polyvalence dans l'univers des routières sportives, la Yamaha Tracer 900 a conquis le cœur et s'est immiscée dans les pensées de plusieurs milliers de motards. Il s'agit de l'une des motos les plus vendues en Europe, et le moment est opportun pour découvrir ce que la Tracer 900 peut faire pour vous. Yamaha SCR 950Prix indisponibleUn nouveau type de moto vient de faire son apparition. S'inspirant des scramblers des années 60, la Yamaha SCR 950 est un savant mélange de design authentique et de technologies modernes qui donne naissance à un nouveau type de moto associant bonnes vibrations et style une époque, le scrambler était la moto la plus tendance qui soit. Aujourd'hui, une nouvelle génération de motards redécouvre le pouvoir d'attraction de ce design polyvalent et élégant. Yamaha YZF-R3Prix indisponibleLe monde des R-Series n'attend que vous. La nouvelle Yamaha YZF-R3 hérite de nouvelles caractéristiques destinées à booster ses performances, sa finition et son style, ce qui en fait certainement le modèle le plus enthousiasmant pour tous les détenteurs du permis A2. Yamaha MT 10Prix indisponiblePuissance. Couple. Agilité. La Yamaha MT 10 est la moto dont vous rêviez. C'est de loin l'Hyper Naked la plus puissante créée à ce jour. Le moment est venu de passer à la phase supérieure. Yamaha TRACER 700 GTPrix indisponibleLa Yamaha Tracer 700GT est une routière sportive abordable et accessible qui vous donne la possibilité de partir à la découverte de nouvelles destinations. Grâce à ses équipement dignes d'une GT, parmi lesquelles une bulle haute, une selle confort et des valises d'une contenance de 20 litres assorties au coloris de l'habillage, la Tracer 700GT est taillée pour parcourir de grandes distances. Yamaha XV950RPrix indisponibleÀ présent Yamaha ouvre les portes de la customisation à tous les pilotes grâce à la Yamaha XV950R, un bobber » possédant le caractère et la personnalité des anciennes créations urbaines, mais revisité dans un look japonais néo-rétro. Yamaha YZF-R 125Prix indisponibleInspirée par la légendaire YZF-R1 et issue de la plus pure tradition de la série R, la toute nouvelle Yamaha YZF-R125 est conçue pour vous offrir plus de puissance, de précision et de contrôle. Yamaha MT 09 SPPrix indisponibleL'univers Dark Side of Japan » est en perpétuelle évolution. La Yamaha MT 09 SP est le tout dernier modèle de la célèbre gamme Hyper Naked de Yamaha. Avec ses spécifications haut de gamme et son coloris qui rappelle l'univers de la compétition, il s'agit de la version ultime de la MT à moteur trois d'un amortisseur Öhlins entièrement réglable, la Yamaha MT 09 SP repousse les limites de la gamme Hyper Naked. Elle arbore également des équipements spéciaux, comme une fourche réglable, un tableau de bord et un guidon noirs, ainsi que des jantes et des coutures de selle son coloris Silver Blu Carbon » inspiré de la MT-10 SP, ce roadster hautes performances est unique en son MT 09 SP défiez le côté obscur. Yamaha YZF-R 125 Monster Energy MotoGPPrix indisponibleLa Yamaha YZF-R125 Monster Energy MotoGP est prête à vous ouvrir les portes d'un autre sur piste et leaders sur la route, les modèles YZF-R de Yamaha offrent des performances sans compromis, des technologies issues de la compétition et un look ultra-sportif. Yamaha TRACER 700Prix indisponibleCe sont les décisions d'aujourd'hui qui font les souvenirs de demain. Alors imaginez que grâce à votre Yamaha Tracer 700 , que vous êtes en train d'écrire l'histoire de votre vie et que vous êtes face à une page partir d'un châssis agile et joueur, nous avons créé la Tracer 700, une routière sportive polyvalente. Si vous vous attendez à découvrir une moto étonnante, vous ne serez pas déçu. Yamaha MT 09Prix indisponibleLa Yamaha MT 09 , moto révolutionnaire est devenue une Hyper Naked encore plus affûtée et à la pointe de la technologie. Cette Yamaha MT 09 est conçue pour inspirer la génération actuelle de pilotes avides de sensation comme nulle autre de sa première impression est primordiale. Or avec sa nouvelle face avant à double optique à LED et son style agressif, la Yamaha MT 09 fait tourner toutes les têtes. Les ailettes du double optique et les caches de radiateur lui confèrent une allure ultra-incisive. Nous avons également raccourci l'arrière pour accentuer le style dynamique de cette moto. Yamaha FJR 1300 APrix indisponibleAu cours des dix dernières années, la Yamaha FJR 1300 A , moto extrêmement fiable a permis à des milliers d'utilisateurs de profiter d'une machine aux performances dignes d'une supersport, tout en offrant un confort exceptionnel. Yamaha MT 077 099,00 €Inspirée par le Dark Side of Japan », la MT-07 a pris d'assaut l'Europe et est aujourd'hui l'une des Yamaha les plus vendues de tous les temps. On comprend aisément pourquoi autant de pilotes ont choisi cette Hyper Naked Yamaha MT 07 a un sacré tempérament. C'est la classe incarnée. Homme ou femme, débutant ou expérimenté, difficile de résister au style et au caractère unique de la MT-07. Yamaha FJR 1300 AEPrix indisponible Équipée d'une suspension réglable électriquement et d'une fourche inversée, la Yamaha FJR 1300 AE offre une expérience de conduite optimale. Sa nouvelle transmission à six rapports offre de meilleures accélérations et une conduite plus détendue à vitesse élevée, tandis que l'embrayage anti-dribble assisté garantit un rétrogradage en YamahaDécouvrez toute la gamme de Motos Yamaha

Pourtant la Yamaha MT-07 est depuis pas mal d’années une star du marché français de la moto. Explications avec l’essai de la toute dernière évolution lancée en 2021.

Brough Superior SS100 1924-1940Cette anglaise était surnommée la Rolls-Royce » des motos pour son gros moteur bicylindre de 1000 cm3 développant 50 puis 75 ch, ainsi que pour sa finition grand luxe. La marque invente le réservoir devant la selle, la poignée tournante ou encore la suspension arrière. Capable d’atteindre 180 km/h, cet engin était le pécher mignon de Lawrence alias Lawrence d’Arabie. Motard émérite, il a possédé 8 Brough-Superior avant d’être victime en 1935 d’un accident mortel causé par des travaux sur la chaussée près de son cottage. L’archéologue-écrivain-diplomate perd le contrôle de sa machine, avant d'être projeté tête la première par-dessus son guidon. Cet accident très médiatisé a grandement contribué à inciter au port du casque. Cela n'a pas empêché la marque de battre un record de vitesse à 273 km/h en 1937, avant de disparaitre en 1940 puis de renaitre à Toulouse et de sortir en 2013 un nouveau modèle SS 100 très inspiré de l'ancienne dont le tarif débute €.Bicylindre, 1000 c m3, 50 à 75 ch, cote environ €Une des Brough Superior SS100 du véritable Lawrence d'Arabie, celle-ci date de 1932 Heritage ImagesTriumph Thunderbird TR6 1949- 1959Rapportées aux USA par les GI stationnés en Europe, les motos Triumph ont connu un vif succès outre-Atlantique après 1945. Certains boys » désœuvrés les chevauchaient en bandes et terrorisant les petites villes comme dans le film L’Equipée Sauvage 1953 avec Marlon Brando. A partir de la Thunderbird, Triumph développe la TR6 Trophy pour les courses dans le désert qu’affectionnait Steve McQueen. C’est donc cette moto qu’il choisit pour ses cascades dans La grande Evasion 1963 plutôt qu’une pataude moto allemande BMW. Entre temps, Johnny Allen réussit à atteindre 354 km/h au guidon d’une Triumph sur le Grand Lac Salé. En hommage à cette performance, la nouvelle Thunderbird sortie en 1959 prend le nom de… Bonneville, la plus vaste plaine de sel à l'ouest du Grand Lac Salé. Une moto qui n'en finit pas de se réinventer, puisque la dernière date de 650 cm3, 34 ch à 46 ch, cote à €Steve McQueen dans La grande Évasion sur une Triumph TR6. Silver Screen CollectionMoto Guzzi California 1968-1974Développée spécialement pour la police montée de Los Angeles, cette moto italienne, reconnaissable à son moteur bicylindre en V longitudinal et sa transmission à cardan, porte donc le nom de "California". Puissante et confortable, cette machine de 850 cm3 apparue en 1971 remporte l’appel d’offre face à Harley. C'est la moto qu'empruntent Harold et Maud dans le film du même nom. Et si le contrat de la police s’arrête au bout de quelques années au profit des Kawasaki de CHiPs, la marque poursuit la fabrication de cette machine de tourisme et apporte des innovations ultra-modernes le freinage au pied couplé entre l’avant et l’arrière la T3, suivi par la boite de vitesse automatique "Hydroconvert", l’injection électronique et même le régulateur de vitesse. Produite sans discontinuer depuis 1971, la California actuelle de 1400 cm3 coute neuve €.Bicylindre, 850 cm3, 55 ch à 75 ch, cote à €Avant de se rouler une pelle, Harold et Maud volent une Moto-Guzzi de la Police. Honda CB750 Four 1969-1977Élégante et performante avec ses 200 km/h de vitesse max, cette moto a littéralement révolutionné le monde du deux-roues par sa fiabilité hors pair. Pour la première fois au monde, il n’y avait plus à craindre la panne intempestive ou de vibrations parasites. Mieux, un démarreur électrique facilitait l'allumage de ce moteur original à 4 cylindres en position transversale. Pour couronner le tout, le frein à disque avant se montrait endurant en toute circonstance. C’est à partir de cette moto que l’industrie mécanique japonaise s’est imposée dans le monde, et grâce aux exemplaires produits. Une bécane culte et hyper fiable, qui reste plutôt abordable, même si certains exemplaires particulièrement bichonnée peuvent coûter cylindres, 750 cm3, 67 ch, cote à €Révolution Honda invente le moteur à 4 cylindres en ligne tout chromé. Harley-Davidson 750 XR 1970-1980Malgré leur sonorité envoutante le fameux potatoe-potatoe, les Harley se prêtent surtout au cruising paisible comme dans Easy Rider 1969, jusqu’à l’arrivée de la 750 XR. Plus légère et plus nerveuse, cette moto se destine aux courses sur terre appelées "dirt track". Mieux, elle se trouve comme ambassadeur de choc le flamboyant cascadeur Evel Knievel, célèbre autant pour ses sauts géants que pour ses chutes fracassantes. Certes, les connaisseurs se souviennent que la cascade et chute du Caesar Palace 1967 a été effectuée sur une Triumph, mais la Harley 750 XR était sa moto préférée et surtout celle qui est exposée au musée national de l’histoire américaine à Washington. Problème seules 500 motos ont vu le jour pour les courses et les cascades, la cote des rares modèles roulants est donc plutôt 750 cm3, 62 à 82 ch, env. 25 000 €Le cascadeur Evel Knievel sur sa moto préférée une Harley-Davidson 750 XR. Ralph CraneKawasaki H2 1971-1975Cette fabuleuse moto japonaise prenait le contrepied de la Honda 750 Four en la faisant passer pour une paisible grand-mère. Comment ? Avec son moteur deux temps à trois cylindres de 74 ch aux reprises phénoménales pour l’époque, et capable d’expédier la machine à 200 km/h. La Kawa H2 se reconnait à ses 3 sorties d’échappement dont deux côté droit et à son panache de fumée blanche dû au mélange essence-huile. Si les performances ébouriffantes de la H2 lui ont valu de beaux succès en courses amateurs, la consommation gargantuesque du moteur deux temps lui a valu le surnom de "moto la plus rapide entre deux stations essence". Archi cool pour ses performances détonantes, son autre surnom de "faiseuse de veuves" est moins amusant. Il a pour origine le freinage très aléatoire de l’engin et le nombre effarant d’accidents mortels à son guidon. Mais vu d’aujourd’hui, la cote de cette sportive culte ne fait que grimper. Trois cylindres, 750 cm3, deux temps, 74 ch, cote à €Kawaksaki H2 le deux temps le plus rapide du monde en 1971. La Yamaha XT 500 1976 -1989Depuis la dégringolade des Triumph sur le marché américain au profit de la Honda 750 Four, une vraie moto de cross légère et puissante manquait sur le marché. Yamaha développe alors un modèle tout terrain à quatre temps, monocylindre de 500 cm3 facile à entretenir. Avec sa suspension souple à grand débattement et sa très grande fiabilité, Cyril Neveu a remporté les deux premiers Paris-Dakar 1979 et 1980 à son guidon. C’est aussi la monture que choisit le cascadeur Rémy Julienne pour la scène de poursuite à flanc de montagne dans la poudreuse du prologue de Rien que pour vos yeux 1981, avec Roger Moore et Carol Bouquet. Cette XT 500 est aujourd’hui tellement culte que Yamaha repeint son modèle néo-retro XSR700 avec les mêmes couleurs qu’à l’époque. En occasion, les prix des XT500 augmentent ces dernières années avec la mode des transformations en 500 cm3, 32 ch, cote à €Au guidon de sa XT 500 Cyril Neuveu remporte les deux premiers Paris-Dakar 1979 et 1980. La Suzuki GSX-R depuis 1985Cette moto marque un tournant puisque c’est la toute première replica » de l’histoire, c’est à dire une sportive commercialisée avec un carénage intégral et deux phares ronds identiques au proto de course dont elle découle. Astucieuse avec son refroidissement air-huile original inspiré de l’aéronautique le Suzuki Advanced Cooling System ou SACS, puissante avec un 4 cylindres de 750 cm3 de 100 ch et surtout légère avec son cadre tout alu pour contenir le poids à 176 kg, la GSX est la sportive la plus performante de sa génération avec 238 km/h max. Son succès phénoménal avec motos vendues, en 2 ans seulement, lui vaut le surnom affectueux de Gex ». Aujourd’hui encore, un modèle sportif GSX-R figure au catalogue Suzuki mais avec un 1000 cm3 de 202 ch capable de dépasser 290 km/h !4 cylindres, 750 cm3, 100 ch, cote de à €Directement inspirée de la compétition, la GSX-R crée une nouvelle catégorie les replicas. La Ducati Monster, depuis 1993Avec l’apparition de la Suzuki GSX-R toutes les motos ont adopté des carénages en plastique de plus ou moins bon goût, jusqu’à ce que la Ducati Monster enlève tout, donnant naissance en 1993 à une nouvelle catégorie de moto le roadster naked ». Le principe est simple laisser voir les entrailles de la machine au travers un châssis en treillis apparent. L’arrivée de la Monster marque aussi la résurrection de la marque italienne qui s’adressait jusqu’alors surtout aux connaisseurs pour sa distribution desmodromique les soupapes n’ont pas de ressorts, mais s’ouvrent et se referment par poussoir qui donne au bicylindre une sonorité si singulière. Ajouté aux performances tonitruantes de cette machine et aux sensations inouïes qu’elle génère, la Monster est devenue un must instantanément et son culte dure toujours, puisqu’une Monster 797 de 2020 coûte tout juste 9000 €.Bicylindre, 900 cm3, 73 ch, cote entre et €La Ducati Monster 900 invente la catégorie des roadster naked en 1993. La BMW R nineT depuis 2014Cette BMW R nineT de 2014 résume à elle seule toute l’histoire de la marque de moto allemande, célèbre pour son moteur dont les deux cylindres dépassent de part et d’autre du cadre. Avec 1200 cm3 la dernière évolution du twin offre une puissance de 110 ch et une disponibilité savoureuse à tous les régimes. Convenant aussi bien aux motards du dimanche qu’aux sportifs, cette moto au châssis affuté se montre aussi joueuse que ses ancêtres était placides. Mieux, elle brille par ses différentes versions, qui toutes se réfèrent aux succès passés de la marque café-race comme l’ancienne 90S, enduro comme l’ancienne G/S ou tout simplement custom. Preuve du comportement exemplaire de la machine, Tom Cruise a pu faire lui-même les cascades de Mission Impossible Fallout 2018 à son guidon dans les rues de Paris. Et la moto ne s'est même pas 1200 cm3, 110 ch, à partir de €

comment savoir l année d une moto cross yamaha